PMR-PK

Затвор поверхностный колесный

Наши затворы производятся в России и удовлетворяют всем техническим требованиям, также имеют все необходимые сертификаты.

Особенности поверхностных колесных затворов PMR-PK

Поверхностные щитовые затворы – располагаются на пороге сооружения, верхняя кромка таких затворов находится выше уровня воды. Применяются в качестве запорного и регулирующего устройства, а также для частичного пропуска потока и обеспечения постоянного уровня потока в накопительных системах и для пропуска паводковых вод.

Используются в каналах насосных канализационных станциях, очистных сооружениях, водопроводных станциях, водоприемниках гидросооружений, водосливных плотинах.

Основное отличие поверхностного затвора от глубинного это – отсутствие верхнего горизонтального уплотнения, а также отсутствие верхней забральной балки. Уплотнение такого вида затворов обеспечивается по трем сторонам (по порогу и вертикальным направляющим).

В зависимости от ТУ возможно изготовление выдвижного или невыдвижного шпинделя, также изготовление масляной ванны для работы винтовой пары во всех положениях, которая постоянно в смазке и полностью изолирована от агрессивных сред, что позволяет на 100% избежать механических повреждений.

Способы монтажа

фланцевое,
обетонирование в пазах – штрабный и безштрабный способ,
крепление анкерами к стене,
любое другое (по согласованию с заказчиком)

Технические характеристики

Пролет в свету, м	3,5
Расчетный пролет, м	3,88
Нагруженный пролет, м	3,6
Высота отверстия, м	2,25
Расчетное дожимное усилие, тс	0,227
Расчетный напор, тс	2,25
Расчетная нагрузка, тс	20
Расчетное подьемное усилие, тс	2,5
Нагруженная высота, м	2,25
Грузоподъемность обсл. механизма, т	3
Точек подвесова, шт.	1 основная, 2 дополнительные
Количество секций	1
Масса затвора	1810

Исполнение возможно из конструкционной и нержавеющей стали 304/321/316 марки

В качестве уплотнения используется бугельная, либо ножевая резина ТМКЩ/EPDM/NBR

возможно изготовление выдвижного или невыдвижного шпинделя

Подшипники качения применяемые в конструкции, снижают усилие на приводе и компенсируют люфты винта, что существенно увеличивает срок службы подшипникового узла, винта и гайки

Отрасли применения

Опираясь на 10 летний опыт работы в сфере производства промышленного оборудования, мы знаем об особенностях работы с предприятиями из различных отраслей: